🚀 2024 !! Je vais mettre le site à jour !!  🚀

Acceptez mes excuses, ce site internet, bien que pratique, n’est pas ma priorité, il n’a pas bougé depuis 2019 🤷‍♀️🤦‍♂️
J’ai la tete dure, je travaille donc encore seul, non par soucis d’économie, mais par soucis de maitrise complete et sans faille de mon activité.
Un effort va tout de meme etre fait pour essayer de vous presenter les possibilités que je propose….En attendant, n’hésitez surtout pas à me contacter par téléphone ou par mail si vous ne trouvez pas les informations que vous souhaitez….

Les jantes XWIDE Disques de la série VRX ont été testées et sont disponibles depuis 2022

Plus d’infos à https://www.troc-velo.com/fr-fr/annonce/vdz-wheels-serie-vrx-hookless-ou-hooked-28-a-56mm-3488721

Bienvenue dans mon monde.

Bienvenu dans mon monde. Déformation professionnelle mise à part, je suis de ceux qui considèrent la roue comme l’élément le plus important du vélo, du moins, celui à ne surtout pas sous estimer. Nombreux sont les cyclistes qui se font plaisir sur un beau cadre et une belle transmission, et se retrouvent, car le marché est fait comme ça, avec une paire de roues loin d’être à la hauteur, parfois payée au prix fort. Je ne fais pas le procès des roues « d’usine », ou des montages à la « vas vite », ce n’est pas l’endroit, mais il faut bien comprendre qu’on ne peut pas monter une paire de roues en 45mn, comme on en monte une en 8h, que l’on ne peut obtenir un résultat satisfaisant, en multipliant les économies sur la matière première…et que, sans un brin de passion, cela ne fonctionne pas de la meme manière.

Il était un temps ou nous achetions un cadre, puis une transmission avec laquelle était vendu sa paire de moyeux, avec cette dernière, on se rendait chez un artisan (dont certains bien connus et respectés pour leur travail) pour créer une paire de roues sur mesure…adaptée au gabarit, puissance, habitudes du cycliste…. malgré l’évolution impressionnante des matériaux,

ce temps est malheureusement bien loin….

il ‘m’arrive encore de croiser des montage de cette époque bien au dessus de nombreux montages modernes, par le choix de matière première et surtout la qualité, et la réflexion autour du rayonnage.

Mon travail s’adresse à tous les cyclistes qui recherchent un travail à part, soigné, sur une matière première de qualité, sans surcoût ou marge excessive…

Un SAV irréprochable, respectueux et prioritaire, une écoute et une discussion pour définir au plus proche de vos attentes VOTRE paire de roues.
Comme dans de nombreuses activités artisanales, le premier moteur est la passion, du vélo bien sur, mais également de la technique.

La roue est un domaine surprenant, dans lequel j’évolue depuis des années, sans compter mes heures, mes lectures, recherches et échanges….

Mes montages ne sont pas en série, bien que la matière première ne varie pas énormément, chaque montages est unique à plusieurs titres

La partie « peinture sur mesure » est fort intéressante pour ceux qui souhaitent un personnalisation, en accord avec leur cadre, leur idées, leur envie…. Le projet peut être sobre, ou moins sobre (ne prenez pas peur en regardant mes réalisations, en général, l’on affiche plutôt les projets qui sortent de l’ordinaire, mais la plupart des montages restent sobres.

Le cout de la personnalisation est le plus bas possible, je ne répercute que le cout qui m’est facturé pour l’application, je ne fais pas payer mon travail de design….